ины, специально разработанные для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Всесезонные шины Cordiant Business СА являются одной из последних разработок отечественного производителя. Модель предназначена для установки на любую из осей малотонажного легкогрузового транспорта. Одной из отличительных особенностей является наличие камерного и бескамерного варианта шины. При производстве покрышки использовались следующие технологии: 3D mod – 3d computer modeling: трехмерное компьютерное моделирование, проведенное на миллионах километров виртуальных испытаний, позволило подобрать оптимальное сочетание рисунка и оптимизировать материал протектора, а также свойства шины; Contact with road: увеличенное пятно контакта с дорогой, которое позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля; Double Tread: двухслойная конструкция проектора – беговая, изнашиваемая часть из специальной резиновой смеси (мягкий и упругий компаунд с превосходными сцепными характеристиками) и подканавочный слой (более прочный и твердый состав резины, который защищает от проколов и случайных разрывов) с минимальными гистерезисными потерями, для обеспечения надежности, безопасности и экономичности шины; Dual Nylon&Steel: брекер шины комбинированной конструкции: 2 слоя металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной набивкой, придают шине упругость, особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы. Тип рисунка протектора разрабатывался специально для эксплуатации шины в любое время года на отечественных дорогах и при их отсутствии – всесезонный и симметричный ненаправленный S образный дизайн центральных блоков помогает шины эффективно работать как при движении вперед, так и назад. Массивы средних ребер имеют большое количество грунтозацепов. Тупиковые канавки в центре блоков зигзагообразной формы позволяют шине самоочищаться и защищают от аквапланирования из-за того, что ничего не удерживает воду в пятне контакта. Конфигурация канавок и ламелей обеспечивает упругость блоков, за счет чего снижается сопротивление качению при сохранении устойчивости на поворотах. Это же обеспечивает лучший акустический комфорт. Конфигурация плечевых массивных блоков, с минимальным количеством прорезей позволяют шине дольше и равномернее изнашиваться. Эта часть проектора обладает не только протекторами разного размера, но и формы, при этом они расположены с разным шагом друг относительнодруга. Благодаря такому техническому решению удалось повысить эффективность торможения, особенно на влажной поверхности. Центральная часть протектора имеет большое количество острых углов и граней массивных блоков, что улучшает сцепление при различных погодных условиях.